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一、章节　龙门吊主要用作大型设备的起吊和运送工作，由于大型龙门吊的工作强度大，工程持续时间宽，当有类似作业拒绝情况时，会因门吊故障导致以致于上万的经济损失，所以拒绝门吊具有便于操作者、阻抗能力大、起吊上下速度稳定、启停不拦钩、号召慢、更容易确保、工作寿命长和节约能源的特点，而变频器在门吊的这些特点中充分发挥了十分最重要的起到，也正是有了变频器的武装才有了现代化作业的门吊。本文不会融合台达C2000变频的功能和特点来一一解释其在门吊中的起到。

二、机械设计和工艺拒绝　　1.机械机构设计　　一般大型龙门吊从结构上分主要有龙门吊主梁,，门腿,，下部横梁,，大车运营机构（行驶台车），主起升机构（天车），电气系统及安全性防水，司机室等。而牵涉到到电气控制的是大车运营机构和主起升机构，由4套单轨制主动平车构成，通过变频器的掌控在轨道上行驶；主起升机构由天车行驶和主副钩钉构成，还包括卷扬机、减速机、制动器等，通过掌控变频器的速度超过掌控天车行驶和主副钩钉的起升。　　2.工艺拒绝　　由于大车行驶和小车行驶归属于一般阻抗，没特殊要求，因此变频器在V/F模式下才可长时间工作，不必须做到类似设置就能投入使用，而主副钩钉归属于重型阻抗，拒绝起钩和泊钩都能确保不拦钩，上下行稳定很快，拒绝在直流制动器后立刻投放制动器展开制动器。V/F模式下一般来说是无法满足要求的，必须对变频器展开类似模式原作后才能长时间用于，否则不会经常出现拦钩和启动过于力的情况，变频器的设置方法和内容文中不会有重点讲解。

三、掌控方案制订和实行　　3.1．方案制订　　门吊变频搭配台达C2000控制器。变频器外观如下图右图：　　台达C2000变频器是新一代高性能变频产品，主要特点和分析如下：　　1.增强无感向量掌控(SVC)号召提高转矩特性。　　门吊的阻抗较小，常规V/F模式输入转矩无法超过拒绝，而增强的向量掌控模式可以提高转矩特性，使得起升能取得更大的输入转矩。

　　2.功率范围0.75KW-355KW。　　宽阔的功率段，以后不会做630KW。

　　3.零速转矩输入.　　在零速运转模式下，SVC下可以自动继续执行直流制动器，通过和制动器机构因应可避免拦钩。　　4.LCD多语言操作界面。　　LCD操作界面获取了更加非常丰富的操作者信息，参数叙述可视化，参数设置更加便捷，确保便利。

　　5.内置PLC　　门吊必须掌控顶点不多，且都是逻辑掌控，内置的PLC几乎符合掌控拒绝。　　6.双额定设计(ND重阻抗/HD重负荷)。

　　牵引模式下提升过阻抗能力，可以过阻抗额定输入电流180%3秒钟，200%2秒钟。　　3.2.。

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